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目前根據(jù)各廠家對(duì)干燥空氣的工藝要求，針對(duì)壓縮空氣凈化系統(tǒng)的控制成本高，維護(hù)量大，影響生產(chǎn)效力等的因素，公司推出的陶瓷濕度傳感器，采用了*阻搞技術(shù)，傳感器本身抗腐蝕、耐壓、抗壓力沖擊等特點(diǎn)，有效的解決了壓縮空氣干燥水污染的問題。

　　首先我們來看看制冷壓縮機(jī)的制冷量和工況有什么關(guān)系：制冷壓縮機(jī)的制冷量與其工況密切相關(guān)。同一臺(tái)壓縮機(jī)在空調(diào)工況（t 蒸 = 5℃, t 冷 = 40℃）下比在標(biāo)準(zhǔn)工況（t 蒸 = -15℃, t 冷 = 30℃）下制冷量可大一倍左右。總的說來：①蒸發(fā)溫度越低，壓縮機(jī)制冷量越少；②冷凝溫度越高，壓縮機(jī)制冷量越少。所以當(dāng)試圖通過降低冷干機(jī)的蒸發(fā)溫度來降低壓縮空氣的“壓力露點(diǎn)”時(shí)，應(yīng)對(duì)壓縮機(jī)在低蒸發(fā)溫度下的制冷量進(jìn)行核算，如果制冷量減少了，那么降低蒸發(fā)溫度非但不能使“壓力露點(diǎn)”如愿下降，反而有升高的可能。

　　我們?cè)囅胍幌拢豪涿揭后w進(jìn)入壓縮機(jī)會(huì)產(chǎn)生什么后果？

　　當(dāng)進(jìn)入蒸發(fā)器的冷媒液體過多或蒸發(fā)壓力太低時(shí)，冷媒液體會(huì)吸入壓縮機(jī)內(nèi)部。由于液體是不可壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中極易千萬(wàn)閥片被擊碎現(xiàn)象，這就是“液壓縮”。“液壓縮”是制冷壓縮機(jī)zui嚴(yán)重的故障之一。

　　我們?cè)僭囅胍幌聣嚎s機(jī)外殼為什么會(huì)結(jié)霜？壓縮機(jī)外殼結(jié)霜要不要緊？

　　壓縮機(jī)正常工作時(shí)，緊靠壓縮機(jī)低壓腔一側(cè)的鋼制外殼溫度很低，如果壓縮機(jī)外殼溫度低于當(dāng)時(shí)環(huán)境空氣的露點(diǎn)，環(huán)境空氣中的水蒸汽就會(huì)在這一部位結(jié)露。所以說壓縮機(jī)外殼結(jié)露是一種與環(huán)境濕度有關(guān)的正?，F(xiàn)象。當(dāng)壓縮機(jī)吸氣壓力過低時(shí)，會(huì)使緊靠低壓腔的壓縮機(jī)外殼溫度低于零度，此時(shí)如果環(huán)境空氣的濕度達(dá)到升華點(diǎn)，水蒸氣就會(huì)在壓縮機(jī)外殼上結(jié)霜。這一現(xiàn)象的出現(xiàn)反映了：此時(shí)壓縮機(jī)的吸氣溫度已很低，要防止出現(xiàn)“液壓縮”；如果同時(shí)出現(xiàn)了壓縮空氣露點(diǎn)上升現(xiàn)象，則表示由于蒸發(fā)壓力過低，使制冷壓縮機(jī)制冷量下降。所以壓縮機(jī)外殼結(jié)霜在多數(shù)情況下是不正常的。

    運(yùn)行中的制冷裝置，由于制冷劑和冷凍油中會(huì)產(chǎn)生水分、固體粉末、污垢等雜質(zhì)，情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)使節(jié)流結(jié)構(gòu)的節(jié)流孔產(chǎn)生臟堵。因此在冷媒供液管前必須裝設(shè)干燥過濾器。另外，制冷劑中微量水分對(duì)制冷系統(tǒng)的危害zui大，對(duì)冷媒、冷凍油及蒸發(fā)器、冷凝器和配管的干燥處理是極為重要的。壓縮空氣必須經(jīng)過干燥和凈化處理，如果壓縮空氣含水或含油，容易造成氣動(dòng)元件的損壞，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。所以大多數(shù)空氣壓縮機(jī)都配有干燥和凈化設(shè)備。同樣為了檢驗(yàn)干燥設(shè)備的效果，通常采用露點(diǎn)儀進(jìn)行連續(xù)測(cè)量。壓縮空氣通常對(duì)于干燥度有較高的要求，即使zui普通的冷干機(jī)出口露點(diǎn)也在+5℃以下，如果用濕度測(cè)量是無法達(dá)到要求的，所以必須采用露點(diǎn)儀來測(cè)量。